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中國(guó)互聯網并非遇到寒冬 隻是之前跑得太快

2015-11-2 返回

        互聯網行業最近可謂風雲變幻,百度宣布停止社會(huì)招聘,騰訊被傳關閉外包招聘,阿裡(lǐ)巴巴宣布縮減校園招聘。此外,攜程旅遊網與去哪兒網合并,大衆點評網和美團網合并,加上更早之前的優酷土豆合并、滴滴快的合并、58 同城趕集網合并,很多人驚呼“資本的寒冬到來了”,互聯網企業不得不抱團取暖,而上海市交委也向(xiàng)滴滴快的頒發(fā)了國(guó)内第一張專車平台許可資質。

  該如何看待這(zhè)令人應接不暇的互聯網大事(shì)件?寒冬真的來了嗎?政府與專車這(zhè)個之前的眼中釘親密接觸,會(huì)産生出怎樣的社會(huì)效應?南都(dōu)就(jiù)此專訪了中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授、中國(guó)信息經(jīng)濟學(xué)會(huì)副理事(shì)長(cháng)呂本富。

中國(guó)互聯網并非遇到寒冬隻是之前跑得太快

  互聯網産業依然生機勃勃

  南都(dōu):人才招聘在某種(zhǒng)程度上顯然是一個行業或者企業發(fā)展的晴雨表,您如何看待 BAT (百度、阿裡(lǐ)巴巴、騰訊)招聘的調整?很多人認爲這(zhè)些巨頭的舉動可能(néng)反映了當下互聯網“寒冬將(jiāng)至”的迹象。

  呂本富:互聯網現在有三個現象,一個以 B A T 爲第一陣營,它們停止了不同類型的招聘;第二個像攜程和去哪兒,以及美團和大衆點評,還(hái)有更早一些的滴滴和快的的并購;第三個所謂一些 O2O 公司的倒閉,但這(zhè)三個現象遠遠談不到什麼(me)“寒冬”。

  我爲什麼(me)反對(duì)說(shuō)這(zhè)個詞呢?因爲這(zhè)和 2000 年左右的互聯網泡沫完全不可同日而語,當前的互聯網是前一段的時(shí)候跑得太快,所以需要在這(zhè)兒把基礎紮實一下,等待時(shí)機再爆發(fā)。

  南都(dōu):這(zhè)可能(néng)是公衆和媒體在經(jīng)濟下行背景下的感官判斷吧,因爲其他行業确實令人憂心忡忡,各種(zhǒng)迹象不容樂觀。

  呂本富:在經(jīng)濟下行背景下,以互聯網或者“互聯網+”爲代表的這(zhè)些産業,依然生機勃勃,其他任何行業都(dōu)沒(méi)法比。

  BAT 哪個會(huì)掉隊更值得關注

  南都(dōu):也有一些人在讨論現在 BAT 是否已經(jīng)形成(chéng)一種(zhǒng)寡頭化。前幾天就(jiù)有文章說(shuō),現在不是說(shuō)你怕有一些創新被 BAT 抄襲了,而是你的想法或者項目 BAT 沒(méi)有投你。這(zhè)個背景是大家看到了 BAT 正在大量布局,大手筆地收購和投資一些新的項目或者是創新性的産品。這(zhè)種(zhǒng)态勢的發(fā)展,對(duì)于互聯網生态以後(hòu)的創新活力是否會(huì)帶來一些影響?大家會(huì)不會(huì)隻能(néng)生活在 BAT 的陰影下,無法茁壯成(chéng)長(cháng)?

  呂本富:BAT 其實沒(méi)有那麼(me)恐怖,所謂 BAT 抄襲創新,是因爲 BAT 是上市公司,對(duì)于創新型的業務是很保守的,一個創新業務要砸很多錢,沒(méi)有效益股價馬上就(jiù)跌下來了。它們隻是在行業已經(jīng)成(chéng)規模的時(shí)候才會(huì)介入,比如說(shuō)現在百度做的外賣,外賣是一個被認爲很成(chéng)熟的行業了。說(shuō) BAT 好(hǎo)像把中國(guó)所有的創意全部壓死其實是一個僞命題。

  反過(guò)來對(duì)于創新公司來說(shuō),BAT 反而是個啓示。我的好(hǎo)多學(xué)生或者朋友創業時(shí),我就(jiù)告訴他,你們就(jiù)盯著(zhe) B A T 的二級應用,如果 BAT 平台上有個二級應用,但它沒(méi)做起(qǐ)來,那麼(me)你可以發(fā)力做這(zhè)個了,比如說(shuō)微信可以約飯,騰訊并不把這(zhè)個作爲一個主要業務,你就(jiù)可以發(fā)力。換句話說(shuō),BAT 對(duì)創業是有一個反向(xiàng)啓示的,不一定是壟斷,凡是它們想做又做不起(qǐ)來的業務,創新公司就(jiù)可以做。對(duì)于二級應用,全面(miàn)性的公司是不可能(néng)全力以赴或者孤注一擲的,創業者專注于某一個業務,就(jiù)可以做起(qǐ)來了。

  南都(dōu):那您如何看待現在 BAT 大量布局,投資各種(zhǒng)二級的或者是新型的項目?很多人認爲是 BAT 缺乏安全感,同時(shí)在資本的驅動下隻能(néng)不斷擴張。

  呂本富:中國(guó)的領軍互聯網公司,大家對(duì)它們的期望很大,希望它們做一些創新性的業務,搞一些能(néng)夠激動人心的創意業務。可能(néng) BAT 創新不盡如人意,老想靠它們的壟斷平台賺錢,大家很反感這(zhè)一點。所以 BAT 現在是創新意識不足,它們不靠創新,靠砸錢的做法,是值得批判的。

  南都(dōu):也有評論認爲這(zhè)是它們現在已經(jīng)開(kāi)始由頂峰往下走或者是走向(xiàng)衰敗。

  呂本富:衰敗談不上,BAT 在盤點自己,說(shuō)衰敗不如說(shuō)是在盤點,但是三家有可能(néng)會(huì)分化,第一陣營它們是不是能(néng)保住?也許有一家不一定能(néng)保住,誰會(huì)掉隊也是公衆關注的熱點。

  行業成(chéng)熟到一半就(jiù)會(huì)開(kāi)始合并

  南都(dōu):您如何看待現在大量合并的态勢?

  呂本富:這(zhè)是必然的,前一陣,大家都(dōu)是比誰跑得快,現在拼到一定程度,燒錢也燒到一定程度,資本方一定認爲不能(néng)再燒錢了,不能(néng)燒錢又不能(néng)丢市場份額,怎麼(me)辦?隻有合并了。這(zhè)是個經(jīng)濟規律,不是什麼(me)冬天,行業新興到一定程度,成(chéng)熟到 50%、60% 的時(shí)候一般就(jiù)開(kāi)始合并了。

  南都(dōu):那這(zhè)樣的話,是否以後(hòu)各行各業垂直細分的市場都(dōu)會(huì)形成(chéng)寡頭或者雙寡頭形式?

  呂本富:看互聯網格局有這(zhè)種(zhǒng)可能(néng),一個很大的行業市場可能(néng)會(huì)形成(chéng)兩(liǎng)到三個寡頭,還(hái)有四到五個行業細分的,比如說(shuō)電子商務有淘寶、京東,還(hái)有唯品會(huì) 等十幾個細分市場,這(zhè)種(zhǒng)格局已經(jīng)很常見。

  南都(dōu):事(shì)實上這(zhè)幾家平台合并之後(hòu)它們也并不滿足于就(jiù)是作爲 BAT 下屬或者被控制,本身也想不斷壯大,成(chéng)爲一種(zhǒng)能(néng)夠跟 BAT 抗衡的力量。對(duì)這(zhè)種(zhǒng)現象,市場也評價可能(néng)是 BAT 養虎爲患,本來想占領這(zhè)個領域,結果可能(néng)是扶持了未來的競争者。您如何看待這(zhè)樣的形勢?這(zhè)是否會(huì)給以後(hòu)的市場帶來很大變數?

  呂本富:當然會(huì)帶來變數,就(jiù)是這(zhè)些所謂處于第二級的互聯網公司在往前沖,誰能(néng)沖上去?現在比較看好(hǎo)的不是大衆點評和美團,而是像滴滴快的這(zhè)種(zhǒng),因爲交通可以作爲獨立的平台了。攜程和去哪兒合并以後(hòu),在在線旅遊市場可能(néng)是相對(duì)壟斷了,當然它也還(hái)隻是個二級,因爲在線旅遊相對(duì)還(hái)是個二級市場,所以現在也無法向(xiàng) BAT 挑戰。

  快速叠代與僵硬制度天然矛盾

  南都(dōu):這(zhè)段時(shí)間大家也很關注專車,尤其是上海市交委向(xiàng)滴滴快的專車平台頒發(fā)了網絡約租車平台經(jīng)營資格許可,還(hái)有交通部對(duì)外發(fā)布的《網絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》。您如何看待這(zhè)些事(shì)件呢?

  呂本富:這(zhè)是當前的關注點,涉及到共享經(jīng)濟這(zhè)個熱點。共享經(jīng)濟之所以在中國(guó)很火,主要有兩(liǎng)個原因:一是中國(guó)的移動互聯網在全球規模最大;二是中國(guó)的服務業規模大,共享經(jīng)濟目前主要涉及到服務業。

  專車是網絡經(jīng)濟和舊制度的博弈,能(néng)博弈到什麼(me)地步現在值得觀察,但是我想既然是個趨勢,舊制度就(jiù)一定會(huì)退居二線。對(duì)于滴滴快的的管理不能(néng)再回到舊軌道(dào)上。既要補償利益又不能(néng)回到傳統方式,這(zhè)就(jiù)是政策監管最基本的标準。

  南都(dōu):現在有人擔心這(zhè)種(zhǒng)政府頒發(fā)許可的做法,已經(jīng)在慢慢造成(chéng)共享經(jīng)濟的互聯網核心精神的喪失。應該怎樣妥善處理這(zhè)樣的問題呢?

  呂本富:共享經(jīng)濟雖然很好(hǎo),能(néng)夠實現合理配置資源,以及資源的無上限供應,但必定動了别人的奶酪,這(zhè)是直接的利益沖突。在這(zhè)種(zhǒng)互聯網+和共享經(jīng)濟的背景下,新舊的利益怎麼(me)調整?需要重新進(jìn)行制度設計。我的主張是首先要分清楚,誰是先進(jìn)生産力的代表,誰代表了未來的方向(xiàng),這(zhè)是一個大是大非的問題,對(duì)于代表先進(jìn)生産力的,我覺得對(duì)它的制度設計應該是一個逐步規範的過(guò)程。第二個,也不能(néng)不關注受到沖擊的行業,對(duì)它的制度設計應該是有序轉型,一個是逐步規範,一個是有序轉型,這(zhè)就(jiù)是解決互聯網+沖擊的方案。

  南都(dōu):生産力這(zhè)個角度可能(néng)要放長(cháng)遠一些看,從短時(shí)段看,這(zhè)種(zhǒng)管理方式對(duì)整個共享經(jīng)濟或者創新的驅動力會(huì)形成(chéng)怎樣的阻礙?

  呂本富:肯定會(huì)有影響,阻礙倒談不上,因爲這(zhè)個創新還(hái)是個博弈的過(guò)程,既得利益者總是要保留一段時(shí)間的影響力的,但新的趨勢是阻擋不了的。

  南都(dōu):互聯網在我們看起(qǐ)來是蓬勃發(fā)展,但可能(néng)相對(duì)于政府的力量來說(shuō)還(hái)是很弱勢,這(zhè)是不是一種(zhǒng)危機?

  呂本富:政府的幹預當然是有的,但各家網絡公司平台越來越大,它們是反映一種(zhǒng)社會(huì)的創新和聚集,政府各項政策的落實也需要通過(guò)這(zhè)些平台,所以這(zhè)是一個競合的關系,而不完全是競争的關系。對(duì)立的一面(miàn)肯定也有,比如說(shuō)二者畢竟一個是管理者,一個是被管理者。我們也不要認爲政府好(hǎo)像什麼(me)都(dōu)能(néng)。互聯網是快速叠代,這(zhè)是政府這(zhè)個僵硬的管理制度不可能(néng)完成(chéng)的。快速叠代與僵硬的管理制度之間是天然的矛盾。

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