2016年6月中旬，海航集團方面(miàn)表示，集團股東將(jiāng)陸續把股權捐贈給公益基金會(huì)，其中約60%的股權捐贈給境内的慈航基金會(huì)，約40%股權捐贈給境外的Cihang Foundation，所有持股人均簽署了股權捐贈承諾書。

海航集團董事(shì)局主席陳峰，在夏季達沃斯論壇2017上接受了新浪财經(jīng)的采訪。他認爲海航集團一方面(miàn)通過(guò)高管持股，激勵他們爲海航事(shì)業奮鬥，同時(shí)，規定所有持股高管在離職或離世時(shí)將(jiāng)所持股權捐獻給慈航基金會(huì)，“财富不繼承，權力不繼承，實現大衆成(chéng)就(jiù)。”

據陳峰透露，慈航基金會(huì)是由海航集團發(fā)起(qǐ)，于2010年設立的非公募基金會(huì)。公開(kāi)資料顯示，基金會(huì)原始資金爲人民币2000萬元，全部由海航集團捐贈。陳峰說(shuō)：“我們幾個創始人把自己持有的海航股權捐給了慈航基金會(huì)，當時(shí)的價值80多億。”

其中，2013 年，境内部分已完成(chéng) 22.75%股權向(xiàng)海南省慈航公益基金會(huì)的捐贈，剩餘股權將(jiāng)根據股權捐贈書陸續捐出。海南省慈航公益基金會(huì)現在爲海航集團單一最大股東。爲保證慈航基金會(huì)永續的生命力，其他海航高管在離職或離世後(hòu)，也會(huì)將(jiāng)通過(guò)股權激勵制度獲得的股權捐贈給慈航基金會(huì)。

根據海航集團公司債券年度報告顯示，目前海南交管控股有限公司以70%的持股比例成(chéng)爲海航集團控股股東，慈航基金會(huì)通過(guò)海南交管控股有限公司、盛唐發(fā)展（洋浦）有限公司間接控制該公司，爲該公司的實際控制人。

慈航基金是個啥？

海南交管的控股股東中，有三家以美元出資成(chéng)立的外資公司，其實這(zhè)也就(jiù)意味著(zhe)他們間接成(chéng)爲海航集團的控制者。這(zhè)三家外商獨資的公司，有兩(liǎng)家後(hòu)來將(jiāng)控股權轉讓給了“海南航空有限公司工會(huì)委員會(huì)”。

然而證監會(huì)其實并不同意這(zhè)種(zhǒng)做法，其明文規定：暫不受理工會(huì)作爲股東或發(fā)起(qǐ)人的公司公開(kāi)發(fā)行股票的申請、對(duì)已上市公司而言，在受理如何再融資申請時(shí)，應要求發(fā)行人的股東不存在職工持股會(huì)及工會(huì)。” 

2009年8月以來，海航集團一直被監管部門要求梳理其控股權問題。而爲了解決這(zhè)一問題，慈航基金會(huì)應運而生。 

海航官網顯示，2010年10月，由海航集團獨家發(fā)起(qǐ)非公募基金會(huì)海南省慈航公益基金會(huì)。2013年10月，海航集團將(jiāng)其約20%股權捐贈給海南省慈航公益基金會(huì)，使該會(huì)成(chéng)爲海航集團單一最大股東。

2013年，海航創業團隊向(xiàng)慈航基金會(huì)捐贈第一期海航集團30億元的股權，并計劃逐步將(jiāng)20%股權、價值85億元的資産捐贈給慈航公益基金會(huì)。

2015年11月，海航系旗下海航投資、渤海租賃、凱撒旅遊、海島建設、西安民生、天海投資、九龍山等7家上市公司同時(shí)公告，海航工會(huì)不再作爲海航集團有限公司實際控制人間接控制海航集團；海南交管控股有限公司爲海航集團控股股東，慈航基金會(huì)爲海航集團實際控制人。 

因此，這(zhè)個公益基金會(huì)才是海航的大股東，所以才有了《迷一樣的存在 中國(guó)萬億海航集團是誰的？》以及《海航“迷霧”》這(zhè)類文章來描述該企業複雜又隐秘的股權結構。

陳峰表示，沒(méi)有任何中國(guó)官員及其親屬持有股份。傳聞中的Guanjun是作爲私人投資者間接持有海航集團股份，但不是最大股東。

陳峰指出，股權不能(néng)給後(hòu)代、不能(néng)轉賣，可以捐給慈善，這(zhè)種(zhǒng)設計，有可能(néng)會(huì)成(chéng)爲人類新的商業文明的模式。

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